印象香港
之前直接編寫香港的夜景，只不過想直接描繪對香港的印象。嘗試以一種沒有框框，沒有架式，也沒有定式的格式來解說香港。這樣子或許可以讓思緒任意馳騁，或許這樣子就可以造就獨具一格的小品。
香港的節奏是強烈的，這裡的節奏不容許拖沓。地鐵站的升降機還比一般商場的快了一倍，迫不及待。大道上永遠車水馬龍，川流不息。沿途景色，映入眼簾的都是連綿起伏的高樓大廈。說明是大城市，這樣的常景描繪還不是跟我們的城市一樣嗎？或許不然，這裡的建築頻密，高聳入雲。
香港旅遊局曾經以“動感之都”來形容香港。踏足香港時，我卻沒有這種的感動。 28屆金像獎中，聽了吳尊的致詞，蕭芳芳的終生成就感言，我然後贊同他們。我想香港帶給我的是唸書時代的娛樂記憶。香港或許第一次踏足，不過熟悉的地名、建築、天橋、維港、佐敦路等，卻滿足了我當時的聯想。我還不能以動感來形容香港，不過能抵達記憶中熟悉的地方，徜徉在熟悉不過實際上卻陌生的香港大街小巷，或許我也能在這裡會心一笑。
旺角(Mongkok)
旺角位於香港的油尖旺區，即九龍中部。新舊樓宇林立；舊住宅樓宇地舖多為商店或餐廳。以彌敦道為界，購物中心集中在東面，住宅區在西面。交通十分發逹，有巴士及港鐵（東鐵線、荃灣線和觀塘線），更有專線小巴通宵行駛。假日時彌敦道一帶經常水洩不通。
旺角的人口密度極高。根據《健力士世界紀錄大全》，旺角是全球人口密度最高的地區，平均密度為每平方公里13萬人，現時其地積比率約4倍。
(Mongkok literally The Flourishing Corner is an area in the Yau Tsim Mong District on Kowloon Peninsula, Hong Kong, China. Before a 1994 merge, Mongkok was part of the Mongkok District.
The name in Chinese means "flourishing/busy corner". Recent road works revealed some potteries as old as Jin Dynasty (265-420), indicating that there might be settlements that early.
The district is characterized by a mixture of old and new multi-story buildings, with shops and restaurants at street level and commercial or residential units above. Major industries in Mongkok are retail, restaurants (including fast food) and entertainment.
Mongkok population density is extremely high, according to Guinness World Records, Mongkok has the highest population density in the world (mean 130,000 per km2)and with a 4 times development parametres.）
羅湖
羅湖是位於香港及深圳的交界。自從1898年6月9日，清朝及英國在北京簽訂《展拓香港界址專條》後，羅湖就被一分為二：深圳河以北的羅湖仍屬中國大陸所有（今羅湖區），而深圳河以南則屬於香港，現歸北區管理。
在香港一邊的羅湖，是屬於邊境禁區，只有當地居民、要到羅湖工作的人，及需要經羅湖往返香港及深圳的人士才能進入。
羅湖設有一港鐵東鐵綫車站，前往中國內地的人士，可在此車站下車後，通過香港一方的海關，辦妥出境手續，才橫過位於深圳河上的羅湖橋，抵達深圳的聯檢大樓，再入境深圳。此外，政府為減輕紅磡和羅湖站在1985至87年間的壓力，當局已計劃於新界西區建設落馬洲過境通道，而此通道已在1990年元旦假前完成。
大學站 （University Station)
大學站是港鐵東鐵線的車站，位於香港新界沙田區，舊稱馬料水站，因旁邊的香港中文大學取名，2001年擴建成現時規模。
(University Station is a station located near the Chinese University of Hong Kong in Ma Liu Shui. It is between Tai Po Market, and Fo Tan / Racecourse stations on the East Rail Line. This station is the first post-war station on the line, and has the most curved track of any station.)
紅磡(Hung Hom)
紅磡古稱紅砧，是一個位於香港九龍半島的舊區，東隔九龍灣與觀塘相望，南隔維多利亞港與北角和砲台山相望，西南連接尖沙咀，西連油麻地，北連土瓜灣。當中大部份地域都在九龍城區內，但油尖旺區的香港理工大學、紅磡站、紅磡灣南部、香港體育館及香港海底隧道九龍入口等地方在傳統上亦算是紅磡的一部份。
現時該區區內大多是住宅樓宇，但其實過去本區是一個綜合發展的區域，有工業（黃埔船塢）、商業、公共屋邨及私人屋苑。但隨著舊區（已拆卸的山谷道邨）重建，以及紅磡灣的大面積填海，該區已經變成一個住宅區。紅磡碼頭都隨著搬遷，現在新填海土地有私人屋苑半島豪庭、海濱南岸、香港理工大學學生宿舍等。
(Hung Hom is an area of Kowloon, in Hong Kong, administratively part of the Kowloon City District, with a portion west of the railway in the Yau Tsim Mong District. It is located nearby to Tsim Sha Tsui. The north part of the area is mainly for residential purposes and is mixed with some industrial buildings. The south part is a residential area, nearby the Victoria Harbour. The Hung Hom Bay was reclaimed.)
